Spreagann abhcóidí samhlacha práinneacha, treisithe le ceallraí tuismitheoirí chun aon deis a thapú a gcuid páistí a thabhairt lasmuigh. Deir detractors go bhfuil leanaí ró-mhífhreagrach chun déileáil leis an riosca. Anseo, déanaimid díospóireacht ar an dá thaobh.
NÍL, IS Smaoineamh MAITH é. IS FÉIDIR LIOM AON DEIS A FHÁIL LE PÁISTÍ A FHEIDHMIÚ
Is spraoi an linbh é rothaíocht ar shráideanna réidh Kirkland, Wash., do pháistí Ilya Bukshteyn, beirt faoi 10. Ach an samhradh seo chugainn, nuair a théann an teaghlach 80 míle soir chuig a dteach saoire ar thaobh an tsléibhe i Cle Elum, Wash., is cath suas an cnoc iad rides. . “Tá a lán cosáin rothair áille sa teach agus radharcanna iontacha in aice láimhe, ach tá sé i bhfad níos dúshlánaí freisin do leanaí lena tír-raon cnocach,” a dúirt an tUasal Bukshteyn, 49, bainisteoir ginearálta ag Microsoft. Mar chúiteamh, cheannaigh sé le déanaí péire r-rothair Woom UP do leanaí chun stash sa gharáiste. “Tugann na rothair cúnamh breise dóibh gan éirí as aclaíocht,” a dúirt sé. “Anois, ba mhaith leo dul ar turais go laethúil, agus ar feadh 10 nó 20 míle, fiú níos faide.”
Deartha do mharcaithe níos óige, tá gnéithe ag na r-rothair nua luachmhara seo a dhéanann idirdhealú idir iad agus a gcomhghleacaithe fásta: frámaí níos lú do chomhlachtaí níos giorra agus do mhótair a chuireann teorainn le luasanna faoi bhun 20 msu i gcomparáid leis na r-rothair fásta 28 mph is féidir a bhaint amach. Níl rogha throttle-amháin acu freisin - rud a chiallaíonn go gcaithfidh leanaí pedal a dhéanamh chun an ceallraí a ghabháil.
De réir mar a leanann an tóir atá ar r-rothair ag dul i méid, feiceann traidisiúnta fiú amháin go bhfuil luach ag baint le leaganacha tike-iarrachtaí. “Is spóirt faoi thiomáint an duine atá i mo stór, ach is iad r-rothair an todhchaí,” a dúirt Mike Schwartz, ar leis an BackCountry, siopa spóirt faoin aer i Truckee, California. Tá cúpla r-rothar leanaí díolta ag an Uasal Schwartz. le déanaí do thuismitheoirí fonn i dteaghlaigh rothaíocht sléibhe, agus tá sé ag fanacht le stoc nua. “Do thuismitheoirí ar mian leo dul ar turais níos faide ar a gcuid rothair sléibhe, tá sé ciallmhar a gcuid páistí a thabhairt isteach,” a dúirt sé.
Le r-rothair leanaí, cosúil leis na cinn do dhaoine fásta, is féidir leat rogha a dhéanamh an cúnamh pedal ceallraí-chumhachtaithe a mhúchadh go hiomlán, rud a fhágann rothar traidisiúnta agat. Nuair a bhíonn an cadhnra ag obair, baineann leanaí pedalála leas as cúnamh cabhrach - cosúil leis an bhrú a thugann tuismitheoirí cúl suíocháin nuair a bhíonn sliocht ag múineadh chun marcaíocht - rud a fhágann go bhfuil sé níos fusa inclines a bhainistiú. D'fhéadfadh an pléisiúr simplí sin iad a choinneáil ag marcaíocht fiú tar éis dóibh ceadúnas a fháil chun trasnú nó SUV a thiomáint. “Go stairiúil, feiceann tú níos lú úsáide rothar agus déagóirí ag dul in aois tiomána,” a dúirt Adam Williams, úinéir SloHi Coffe & Bike Denver. Dá mbeadh r-rothar armtha acu in ionad múnla caighdeánach, geall leis “go n-úsáidfidís [é] an t-am ar fad.”
TÁ, IS DOCHRÚCHÁN AN IOMHARC CUMHACHTA A THABHAIRT DO rothaithe Neamhaibí
Má tá tú réidh le siopadóireacht r-rothair a thosú, seans go mbeidh ort na coscáin a phumpáil. Tá cosc orthu siúd atá faoi bhun 16 bliana d’aois a bheith ag marcaíocht ar na feithiclí i thart ar leath na tíre, mar go leagann gach stát a threoirlínte sábháilteachta féin síos. Tá an soláthar domhanda de r-rothair leanaí teoranta cheana féin, agus is féidir leis an margadh casta sin sna SA a bheith deacair ceann a fháil i siopa.
Deir roinnt sa phobal rothaíochta go bhfuil leanaí a bhfuil rochtain neamhshrianta acu ar r-rothar teaghlaigh ina fhadhb cheana féin. “Is minic a fhaighim gearáin mar gheall ar leanaí ag dul go han-tapa ar na meaisíní seo,” a dúirt Katherine Dowson, stiúrthóir feidhmiúcháin Friends of Pathways, comhlacht neamhbhrabúis a mholann rianta ilúsáide i Jackson Hole, Wyo. Is mór an imní é go dtéann duine a bhíonn ag marcaíocht 25 míle san uair ar chosán agus iad ag marcaíocht ar r-rothar duine fásta atá beagnach ciúin.” Agus cé go bhfuil r-rothair atá deartha le haghaidh páistí níos moille ná leaganacha do dhaoine fásta, níl aon duine ag iarraidh go bhfeicfeadh déagóir rothaí ag 15 msu ag bualadh le rud éigin, nó le duine éigin.
I gcás marcaigh níos óige nach bhfuil an inniúlacht theicniúil acu chun marcaíocht le trácht - nó nach bhfuil ar an eolas faoi mhodh ceart rothaíochta - ní hé an freagra ceart riamh an cumas a thabhairt dóibh dul níos tapúla. Dúirt Jannine Fitzgerald, comhbhunaitheoir Buddy Pegs, clár rothaíochta don aos óg atá lonnaithe i Bentonville, Ark., ar an mbealach seo: Má tá leanbh díreach tosaithe ag pedaláil, d’fhéadfadh go mbeadh sé níos deacra fós na bunrothair a thabhairt dó má thugtar r-rothar dó. síos.
Tá rudaí eile níos praiticiúla i gcoinne r-rothair: Seans nach mbeadh do shiopa rothar áitiúil lán-mhaith ag obair le cadhnraí agus mótair, agus mar sin is féidir go mbeadh sé deacair duine éigin a aimsiú chun seirbhís a thabhairt dóibh, go háirithe má cheannaíonn tú ar líne, lasmuigh de chathair mhór. Mheabhraigh Kat Andrus, an Bainisteoir Clár Óige don ghrúpa abhcóideachta neamhbhrabúis People For Bikes, a cuid ama mar mheicneoir rothair ag obair le leanaí óga: “Is féidir le páistí agus gheobhaidh siad bealaí meabhracha chun rothar a bhriseadh,” a dúirt sí. “Is féidir leat a rá le leanbh 7,000 uair rothar a shocrú síos ar an talamh leis an taobh tiomána suas ach ní cuimhin leo sin an t-am ar fad.” Is costas i bhfad níos mó ar r-rothar é deisiúchán corrach ar rothar rialta, rud a d’fhéadfadh a bheith suas le 18 n-uaire níos costasaí ar an gcéad dul síos.
Am postála: Iúil-16-2021
